此铁路桥梁遮板模具全部型号有F1-F7系列和H1-H6系列，基本上以F1型号遮板为基础，其他型号遮板大同小异，只在个别地方有差异。这些模板均可重复使用，提高模具的使用效果。模具主板剩下的一些边角料作为了遮板模具的边角材质添加，这样做降低了材料成本，所有遮板模具的重量均在300-400公斤左右，此重量符合相关检验标准。后挡板与侧挡板上端衔接方法、侧挡板前端与底模具衔接方法，均为选用货箱门栓式衔接；后挡板与底模具、侧挡板与底模板之间，则是选用螺栓或开口销与单、双铰耳合作铰接。

　　铁路部门（2016）铁路桥梁遮板模具型号：F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7、H1、H2、H3、H4、H5、H6。

　　铁路桥梁遮板模具部分尺寸：

　　1996×93×20cm、1996*730*250mm、2328*730*200mm、1778*730*200mm、1678*730*200mm

　　我厂生产的铁路桥梁遮板模具有以下特点：（1）生产工艺上，采用新型数控激光切割面板，采用人工焊接的方式制造，符合相关生产工艺标准；（2）生产操作上，模具使用螺栓连接，拆卸方便，脱模过程比较简便，方便工人操作；（3）生产效率方面，预制作业依照相关操作规范，并且水泥制品脱模效率提高，因而作业功率进步，较大地推进了生产的作业进度；（4）材质上选用Q235钢板制造而成的模具，平整度好、无显着质量问题，保证工程质量验收合格；（5）生产成本上，尽管前期投入很多精致铁路桥梁遮板模具，增加了经费，但是所出产出来的产品质量较高，大多数产品都符合相关质量要求，后期不需要为残次品买单，这样间接的减少了资金投入，减少了生产成本。

　　铁路桥梁遮板模具选用4mm冷板经过裁剪、焊接制成，外加强固筋，耐，遮板模具的制造结构非常便于施工方运用，此模具用螺旋固定，能够拆开，不会损坏遮板水泥件，出模速度快，可进步出产功率。遮板钢模具首要用于出产高铁掩盖预埋件，遮板预制件可充分的保障高铁的顺利运转。